文章來(lái)源：《徐州日?qǐng)?bào)》
3月19日，徐州金彭汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一輛嶄新的吉途徐州基地量產(chǎn)車(chē)型，從自動(dòng)化生產(chǎn)線緩緩駛下。從結(jié)構(gòu)車(chē)間到總裝車(chē)間，全流程嚴(yán)格遵循汽車(chē)級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)，處處彰顯著江蘇金吉途新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：“吉途”）對(duì)品質(zhì)與效率的極致追求。在結(jié)構(gòu)車(chē)間，自動(dòng)化下料與激光下料協(xié)同作業(yè)，只需要4分鐘，一根標(biāo)準(zhǔn)的鋼管就能轉(zhuǎn)變?yōu)橥暾Y(jié)構(gòu)。焊接車(chē)間內(nèi)的工序，全部由機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化操作，焊接完成后，工件通過(guò)空中物流進(jìn)入總裝車(chē)間，同樣僅需4分鐘，一臺(tái)車(chē)的雛形便得以呈現(xiàn)。
吉途，作為江蘇金彭集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金彭”）的全新品牌。兩年多來(lái)，與“金彭”同步運(yùn)作，雙輪驅(qū)動(dòng)，二者既互為補(bǔ)充，又協(xié)同共振。依靠金彭在生產(chǎn)、技術(shù)、管理和渠道等“先天優(yōu)勢(shì)”支撐，吉途“借船出海”，在新能源三輪行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，迅速嶄露頭角。
破局
2024年7月，徐州金彭汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，吉途“榮耀”系列新品舉行現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)，金彭副總裁、吉途事業(yè)部總經(jīng)理王向陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)揭開(kāi)了吉途“榮耀”車(chē)型的神秘面紗。這款完全按照汽車(chē)級(jí)工藝打造的三輪車(chē)，定價(jià)比同級(jí)產(chǎn)品低15%。臺(tái)下經(jīng)銷(xiāo)商不禁發(fā)問(wèn)：“這樣的配置，賣(mài)這個(gè)價(jià)格，能盈利嗎？”
答案很快揭曉。首批3000臺(tái)訂單如潮水般涌入，安徽某縣經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)場(chǎng)訂下300臺(tái)。“我們做過(guò)測(cè)算，金彭徐州基地的沖壓線每小時(shí)產(chǎn)能達(dá)1200件，模具壽命是行業(yè)平均水平的3倍，規(guī)模化生產(chǎn)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，讓單車(chē)成本直降18%。”王向陽(yáng)說(shuō)。
此外，吉途并非簡(jiǎn)單復(fù)制金彭的造車(chē)模式，而是通過(guò)柔性生產(chǎn)線將汽車(chē)制造中的模塊化理念植入三輪車(chē)領(lǐng)域。王向陽(yáng)表示，吉途堅(jiān)持把高品質(zhì)作為立足行業(yè)市場(chǎng)的根本，持續(xù)在“前沿設(shè)計(jì)、硬核科技、精工品質(zhì)”等多個(gè)維度發(fā)力，肩負(fù)起“以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)成長(zhǎng)，用科技創(chuàng)造美好出行”的使命，為用戶打造綠色、智慧的出行體驗(yàn)，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為行業(yè)發(fā)展探索全新路徑。
進(jìn)階
“企業(yè)規(guī)模從小變大，市場(chǎng)需求也在變化，用戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量、性能、外觀等方面的需求也日益多元化，吉途的產(chǎn)品以‘極致性價(jià)比’‘品質(zhì)優(yōu)良’為核心定位，旨在進(jìn)一步搶占市場(chǎng)。”在王向陽(yáng)看來(lái)，吉途的進(jìn)階之路，與金彭形成強(qiáng)有力的品牌組合、產(chǎn)品組合、市場(chǎng)組合，為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展注入了新的活力。
吉途依托金彭全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)六大工藝：下料、沖壓、焊接、注塑、噴涂、總裝，產(chǎn)品品質(zhì)遙遙領(lǐng)先于同行。“吉途是行業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件自主配套的企業(yè)，團(tuán)隊(duì)核心管理人員均擁有超過(guò)10年的電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。”吉途產(chǎn)品線經(jīng)理張祥介紹，在技術(shù)上，吉途更是共享金彭科技資源，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
作為電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)的新星，吉途不僅在產(chǎn)品形態(tài)和性能等方面進(jìn)行創(chuàng)新，還在營(yíng)銷(xiāo)端尋求突破。“為了讓吉途產(chǎn)品更精準(zhǔn)抵達(dá)用戶，我們采取特殊價(jià)格策略，與市場(chǎng)互動(dòng)。不同的區(qū)域，投入不同的產(chǎn)品；不同的季節(jié)，銷(xiāo)售策略也不一樣。”張祥介紹道。
成勢(shì)
新時(shí)代孕育新動(dòng)力，新供給催生新品牌。豐富品牌矩陣，推出吉途品牌，是金彭充分進(jìn)行市場(chǎng)洞察和行業(yè)分析后作出的戰(zhàn)略抉擇。實(shí)行雙品牌甚至多品牌策略，可以針對(duì)不同的市場(chǎng)細(xì)分和消費(fèi)者群體，提供差異化的產(chǎn)品定位和品牌體驗(yàn)。這種策略有助于企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得更多市場(chǎng)份額，并滿足消費(fèi)者對(duì)不同品牌的偏好和需求。
同時(shí)，金彭還錨定“1+1>2”的戰(zhàn)略目標(biāo)。“如果只是簡(jiǎn)單地從金彭導(dǎo)入產(chǎn)品，那依然是一種單向的‘拿來(lái)主義’。我們要的是‘1+1>2’的效果，就是讓金彭和吉途成為推動(dòng)集團(tuán)發(fā)展的兩個(gè)強(qiáng)有力的翅膀。”王向陽(yáng)堅(jiān)定地說(shuō)，“這種‘雙品牌攻防矩陣’更具深意。同樣的品質(zhì)，我們的價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)；同樣的價(jià)格，我們的品質(zhì)更高。我們用吉途這種高端產(chǎn)品同低價(jià)位產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，在市場(chǎng)上能夠展現(xiàn)出更強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”
萬(wàn)里皆吉途，縱橫天地寬。王向陽(yáng)表示，吉途在金彭“1+1>2”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，將以品質(zhì)為基石，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以用戶為中心，一往無(wú)前，不斷贏得新勝利。
