4月18日，金彭新能源汽車一次充電續(xù)行里程極限挑戰(zhàn)從南京出發(fā)，歷時(shí)2天3夜，最終行駛至北京慕田峪長(zhǎng)城腳下，創(chuàng)下一次充電續(xù)行2820里的新紀(jì)錄，引發(fā)行業(yè)和社會(huì)的廣泛關(guān)注與熱議。
此次續(xù)行里程極限挑戰(zhàn)從長(zhǎng)江之濱南京出發(fā)，由6名車手輪番駕駛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的金彭新能源汽車，換人不換車，日夜兼程，全球直播、全程公證，歷時(shí)三天兩夜，途經(jīng)江蘇、安徽、山東、河北、北京5省市30多座城市，最終行駛至北京慕田峪長(zhǎng)城，全程1410公里。據(jù)了解，這是行業(yè)首個(gè)全球直播、全程公證的里程挑戰(zhàn)。直播平臺(tái)圍觀人數(shù)達(dá)120萬(wàn)，網(wǎng)友留言超15萬(wàn)條，其公信力和社會(huì)影響力可見一斑。
業(yè)內(nèi)人士指出，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)國(guó)家政策風(fēng)口之際，金彭通過(guò)續(xù)行里程極限挑戰(zhàn)，充分展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的產(chǎn)品自信和品牌自信，提升了低速電動(dòng)汽車的社會(huì)影響力，有助于改善消費(fèi)者對(duì)低速電動(dòng)汽車的產(chǎn)品認(rèn)知，促進(jìn)中國(guó)低速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
全球直播+全程公證 填補(bǔ)行業(yè)空白
續(xù)行里程極限挑戰(zhàn)，在電動(dòng)汽車行業(yè)并不是一件新鮮事，但全球直播、全程公證的極限挑戰(zhàn)，在電動(dòng)汽車行業(yè)還是首次，填補(bǔ)了行業(yè)空白。
出發(fā)當(dāng)天，山東汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)魏學(xué)勤、秘書長(zhǎng)張軍，江蘇自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)主任李靈芝、電動(dòng)車行業(yè)資深觀察家丁勇、金彭集團(tuán)總裁劉志培、金彭新能源汽車常務(wù)副總經(jīng)理谷曉泉，新華網(wǎng)、中國(guó)江蘇網(wǎng)、徐州日?qǐng)?bào)、中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)等數(shù)十家權(quán)威媒體及徐州市賈汪公證處出席活動(dòng)，并現(xiàn)場(chǎng)見證。
談及組織開展此次極限挑戰(zhàn)的初衷，劉志培表示，隨著時(shí)代的進(jìn)步和科技的發(fā)展，人們的活動(dòng)半徑正在不斷延伸，新能源汽車的續(xù)行里程已成為消費(fèi)者最關(guān)心的話題。用前沿科技挑戰(zhàn)行業(yè)極限，用匠心智造提升產(chǎn)品體驗(yàn)，讓更多的國(guó)人關(guān)注或關(guān)心電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，首選或優(yōu)選綠色環(huán)保優(yōu)質(zhì)的出行工具，這是新時(shí)代賦予金彭的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
“敢為天下先，被行業(yè)銘記、被時(shí)代傳承”，是魏學(xué)勤對(duì)金彭此次續(xù)行里程極限挑戰(zhàn)的評(píng)價(jià)。魏學(xué)勤說(shuō)：“此次金彭新能源汽車一次充電續(xù)駛里程極限挑戰(zhàn)，采用了行業(yè)第一次全程直播的方式，用充分的信心和實(shí)力向公眾展示低速電動(dòng)汽車的極限續(xù)駛里程和卓越產(chǎn)品性能。這不僅是金彭的大事，也是整個(gè)行業(yè)的大事，有助于提升全社會(huì)對(duì)低速電動(dòng)汽車的行業(yè)認(rèn)知和價(jià)值認(rèn)知，改變公眾對(duì)低速電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程短的認(rèn)知誤區(qū)。金彭‘敢為天下先’的行業(yè)創(chuàng)舉，必將被行業(yè)銘記，被時(shí)代傳承。”
厚積薄發(fā) 續(xù)寫行業(yè)傳奇
在電動(dòng)三輪車領(lǐng)域，金彭可謂享譽(yù)全球——連續(xù)10年銷量全球第一、行業(yè)唯一年銷量超過(guò)100萬(wàn)輛、出口美國(guó)德國(guó)20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)……在新能源汽車領(lǐng)域，金彭是一位“后來(lái)者”，但依托原有電動(dòng)三輪車的品牌優(yōu)勢(shì)、渠道優(yōu)勢(shì)、制造優(yōu)勢(shì)，發(fā)展迅猛。
自2012年進(jìn)軍低速電動(dòng)汽車至今，短短5年時(shí)間，金彭完成了其他企業(yè)花費(fèi)10年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間積累的行業(yè)認(rèn)知、產(chǎn)品認(rèn)知和消費(fèi)者需求洞察，不但構(gòu)筑起了年產(chǎn)能30萬(wàn)輛的生產(chǎn)制造體系，而且掌握了低速電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)。
據(jù)了解，參加此次極限里程挑戰(zhàn)的金彭新能源汽車S70升級(jí)版，搭載了金彭自主研發(fā)、擁有13項(xiàng)專利的智能T動(dòng)力技術(shù)和E霸節(jié)能技術(shù)，鋰電混動(dòng)，百公里油耗僅為1.8-2.2升，是目前市面上最節(jié)能的低速新能源汽車。
經(jīng)過(guò)58小時(shí)的不間斷行駛，金彭S70升級(jí)版新能源汽車不負(fù)眾望，從南京到北京，從長(zhǎng)江到長(zhǎng)城，一次充電續(xù)行里程超過(guò)1410公里，刷新行業(yè)紀(jì)錄，成為行業(yè)首款續(xù)行里程超過(guò)1400公里的新能源汽車，完美詮釋了“金彭新能源汽車，跑得更遠(yuǎn)的電動(dòng)汽車”的心智定位和消費(fèi)認(rèn)知。
魏學(xué)勤指出，金彭獨(dú)特的洞察能力和快速的反應(yīng)能力，以及“不計(jì)成本”的巨額投入，正在加速推進(jìn)產(chǎn)品提質(zhì)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，有助于低速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。丁勇表示：“金彭雖然不是最早進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的企業(yè)，但如今已是行業(yè)的佼佼者和領(lǐng)跑者，正帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)朝著更優(yōu)質(zhì)、更健康、更科學(xué)的方向發(fā)展。”
致敬改革開放 助力國(guó)家鄉(xiāng)村振興
2018年，正值中國(guó)改革開放40周年，也是國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的開局之年。
企業(yè)的持續(xù)提升得益于國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展。為致敬改革開放，助力國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，此次金彭新能源汽車一次充電續(xù)行里程極限挑戰(zhàn)，特意繞行安徽小崗村、徐州馬莊村、雄安新區(qū)等地，實(shí)地領(lǐng)略改革成果。小崗村曾一度創(chuàng)造“小崗精神”，拉開改革開放的序幕；馬莊的新農(nóng)村建設(shè)引來(lái)黨中央的關(guān)注，成為“美麗鄉(xiāng)村”國(guó)家級(jí)建檔示范點(diǎn)；雄安新區(qū)調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu)，培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新引擎，是千年大計(jì)、國(guó)家大事。
中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超評(píng)價(jià)金彭是“中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)最具政治情懷的企業(yè)”。早在2016年，金彭用“重走長(zhǎng)征路”的方式紀(jì)念紅軍長(zhǎng)征勝利80周年，6輛金彭電動(dòng)三輪車從江西瑞金出發(fā)，歷時(shí)86天，穿越湖南、廣東、廣西、貴州、云南、四川、甘肅，最終抵達(dá)陜北吳起。
“電動(dòng)車，尤其是低速電動(dòng)汽車，與普通百姓的生活息息相關(guān)，是鄉(xiāng)鎮(zhèn)人群短途出行的首選交通工具，我們希望通過(guò)繞行有重大歷史意義的鄉(xiāng)村和城市，以真實(shí)的里程數(shù)據(jù)，倒逼行業(yè)為百姓的短途出行提供最優(yōu)質(zhì)的交通工具，滿足人們對(duì)美好生活的向往。”劉志培表示。
善謀者勝 新一輪跨越式發(fā)展在即
中國(guó)工程院院士楊裕生曾表示，從節(jié)能與減排的角度，發(fā)展低速電動(dòng)汽車非常有必要。相比傳統(tǒng)新能源乘用車，楊裕生認(rèn)為，在短途出行交通工具領(lǐng)域，低速電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)突出，前途無(wú)量。
這一論斷正在得到市場(chǎng)的驗(yàn)證，以金彭新能源汽車為例，今年一季度，金彭新能源汽車產(chǎn)銷突破1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)828%，總量位居行業(yè)第二，單一品牌銷量位居行業(yè)第一。剛剛進(jìn)入二季度，金彭再一次刷新了簽單量之最——4月8日在徐州召開的“春耕”核心經(jīng)銷商會(huì)議上，現(xiàn)場(chǎng)收獲訂單20000余輛。
記者了解到，為了提高產(chǎn)能及時(shí)滿足市場(chǎng)需求，總投資27億元的金彭集團(tuán)金海科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期工程——江蘇金美尚工廠預(yù)計(jì)今年下半年竣工投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)新能源汽車22萬(wàn)輛，加上已投產(chǎn)的金致工廠，屆時(shí)金彭新能源汽車總年產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛，成為行業(yè)首屈一指的“產(chǎn)糧大戶”。
除了在生產(chǎn)上的大謀略和布局，金彭還在營(yíng)銷渠道上進(jìn)行了深度融合。今年年初，金彭開啟“大營(yíng)銷”戰(zhàn)略，全面整合電動(dòng)三輪車和新能源汽車的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，將低速電動(dòng)汽車營(yíng)銷職能整體納入金彭集團(tuán)銷售公司。“這樣可以更好地發(fā)揮金彭的渠道優(yōu)勢(shì)”，金彭集團(tuán)副總裁張劍告訴記者，“全國(guó)一萬(wàn)多家金彭電動(dòng)三輪車店面，與電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)資源共享，大大節(jié)省開發(fā)新渠道的人力、物力和財(cái)力，讓企業(yè)可以集中精力做好產(chǎn)品和服務(wù)”。
今年3月，在工信部印發(fā)的《2018年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》中，明確要求“推進(jìn)四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定”。“工信部此舉對(duì)金彭這樣具有深厚技術(shù)積淀、龐大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的龍頭企業(yè)是重大利好。”魏學(xué)勤指出：“不管未來(lái)如何風(fēng)云變幻，低速電動(dòng)汽車的明天，一定是屬于金彭這樣有實(shí)力、有擔(dān)當(dāng)、有情懷的企業(yè)。”
活動(dòng)當(dāng)天，金彭同步宣布，為回饋廣大消費(fèi)者，自5月1日起，購(gòu)買金彭新能源汽車可享受“用鋰電·享半價(jià)”的超級(jí)大禮。
